Man schrieb das Jahr 1858, als dem französischen Künstler Gaspar Félix Tournachon (1820-1910; genannt Nadar) die Aufnahme der ersten Luftbilder von einem Ballon aus glückte. Er war davon überzeugt, seine Ballonbilder zur topographischen Aufnahme einsetzen zu können, und wollte in wenigen Monaten eine Karte von ganz Frankreich anfertigen: “Ein sicherer gefesselter Ballon und ein guter photographischer Apparat, das ist alles, was ich brauche, um jede kleinere oder größere Erdfläche genauer aufzunehmen und zu vermessen, als es mittels Triangulation, Graphometer und Meßkette geschehen kann.” Für die damalige Zeit war dies freilich eine utopische Vorstellung, und Nadar mußte viel Spott einstecken, der u.a. zu der bekannten Karikatur von Honoré Daumier (siehe rechts) führte. Aber er hatte schon klar erkannt, daß die photographischen Bilder “aus der Vogelschau” eine Fülle von topographisch wertvollen Informationen vermitteln und daß es aufgrund der geometrischen Zusammenhänge zwischen Bild und Gelände grundsätzlich möglich sein muß, aus Luftbildern topographische Karten abzuleiten. An eine systematische Luftbildaufnahme, wie sie jede topographische Anwendung zwangsläufig erfordert, konnte freilich noch lange nicht gedacht werden. Vom Ballon aus aufgenommene Luftbilder blieben – zumal bei der damaligen Unvollkommenheit der Aufnahmetechnik – mehr oder weniger Zufallsprodukte. Man war sich aber dessen bewußt, daß die Aufnahme aus der Luft viel günstigere Bedingungen und große Vorteile auch in flachem Gelände ergeben würde. Deshalb wurden immer wieder Anstrengungen unternommen, Luftbilder von Ballons oder von Drachen aus aufzunehmen. Die ältesten bekannten deutschen Luftbilder stammen aus dem Jahre 1886, als Hugo vom Hagen (1856–1913), Leutnant bei der Berliner Luftschiffer-Abteilung, mit dem Fotografieren aus dem Korb von Fessel- und Freiballons experimentierte. Die weitere Entwicklung wurde stark von den sich verbessernden Techniken befeuert, trieb aber auch einige aus heutiger Sicht kuriose Blüten. So experimentierte Arthur Batut in den 1880er Jahren mit Fotografie von Drachen aus. Viele andere folgten ihm, und 1896 machte William Abner Eddy mit dieser Technik gute Aufnahmen. Amedee Denisse rüstete 1888 eine Rakete mit Kamera und Fallschirm aus, und Alfred Nobel betrieb 1897 ebenfalls Raketenfotografie. Ab 1900 konstruierte Alfred Maul in Dresden eine Rakete mit eingebauter Kamera, die nach ihrem Start einige Luftaufnahmen machen konnte, wobei die Kamera über einen Zeitzünder mit Zündschnur ausgelöst wurde und an einem Fallschirm zur Erde zurückkehrte. Gleichzeitig entwickelte der Kronberger Apotheker Julius Neubronner eine ganz besondere Methode: Er versah Brieftauben mit einem speziellen Geschirr, an welchem leichte und zeitgesteuerte Miniaturkameras befestigt waren. Dass die so angefertigten Aufnahmen in Qualität und Motivauswahl oftmals nicht recht planbar waren, leuchtet jedem ein.

Wir können sicher sein, dass bei den heute vorgestellten sechs Luftaufnahmen von Senftenberg keine Brieftauben im Spiel waren. Stattdessen dürften alle mit Hilfe von Flugzeugen angefertigt worden sein. Bei der ersten Fotografie bin ich mir jedoch nicht ganz sicher, ob hier nicht ein Ballon zum Einsatz kam. Immerhin handelt es sich um die bislang früheste Luftaufnahme von Senftenberg, die ich ermitteln konnte. Das Foto hat in den Randbereichen materialtechnisch einige Defizite aber ich denke, wir brauchen nicht darauf warten, dass irgendwann ein besser erhaltenes Exemplar hereinflattert. Und wenn, dann kann ich das dann immer noch austauschen...

Das Foto trägt rückseitige keine Vermerke oder Hinweise auf ein Jahr und dennoch können wir sicher sagen, dass die Aufnahme spätestens 1919 gemacht wurde. Anhaltspunkt ist das Schloss... Wir können erkennen, dass der Ostflügel noch die eingeschossige Ausprägung besitzt. 1919 wurde dieser Flügel abgetragen und neu aufgemauert. Diesmal jedoch zweistöckig.	Aufnahme <= 1919 Museen OSL	Die weiter unten folgenden professionellen Ansichtskarten mit "Senftenberg aus der Luft", stammen hingegen aus späteren Jahren. Auch wenn ich diese zum Teil in die 1940er datieren muss, da bessere Informationen bislang fehlen, gehe ich fest davon aus, dass alle vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs entstanden.
Hansa-Nr. 25915 Freigeg. d. RLM. Aero-Bild-Verlag Leipzig C1 Gebr. Grubauer, Buchdruckerei, Senftenberg, N.-L. 68494 Aufnahme <= 1930 Sammlung Matthias Gleisner	Böhm-Nr. 1055 Freigeg. d. RLM. Aero-Bild-Verlag, Leipzig C1 W. Waldschmidt, Senftenberg / N.-L. 68492 Aufnahme <= 1941 Sammlung Norbert Jurk	Hansa-Nr. 34618 Freigeg. d. RLM. Aero-Bild-Verlag Leipzig C1 Gebr. Grubauer, Buchdruckerei, Senftenberg, N.-L. Echt Foto 5809 68496 Aufnahme <= 1941 Sammlung Norbert Jurk
Einige Anmerkungen zu den "Verlegerangaben"... Wenn man liest "Freigeg. d. RLM", dann bedeutet dies, dass das Foto durch das Reichsluftfahrtministerium genehmigt war. Diese Verfahrensweise hatte bis 1945 Bestand. Das 1933 ins Leben gerufene Ministerium war jedoch primär nicht für die Freigabe von Luftbildern zuständig sondern kümmerte sich vorrangig um den Aufbau der Deutschen Luftwaffe. Damit kassierten die Nationalsozialisten die Bestimmung des Versailler Vertrages ein, nach der Deutschland keine Luftwaffe besitzen durfte. Weitere Verbote folgten... U-Boote, schwere Artillerie, Beschränkung der Marine auf 15000 Mann... Wohin das letztlich führte, ist allgemein bekannt.	Kunstverlag Reinhard Rothe (F. Mühlbach), Meißen / R 31196 Echte Photographie No. 1601 Junkers-Luftbild No. 34615 Aufnahme <= 1945 Sammlung Norbert Jurk	Gebrüder Grubauer... gab es in Senftenberg nicht! Es gab die Gebrüder Grubann (Buchdruckerei, Senftenberger Anzeiger) und die Gebrüder Gebauer (Brennerei und Likörfabrik). Der Schriftsetzer machte daraus Gebrüder Grubauer... mglw. eine Falschinterpretation des (handschriftlichen) Auftrags. Da ist entlang der Auftragskette wohl irgend etwas schief gelaufen.
Apropos "schief gelaufen!" : Den diesbezüglichen Vogel schiesst das letzte Ansichtskartenexemplar für heute ab! Falls jemand Probleme mit der Aufnahme hat... keine Angst, das geht jedem Senftenberger so! Einem Auswärtigen fällt das möglicherweise nicht einmal auf. Versucht sich ein "Eingeborener" auf der Ansicht zu orientieren, merkt er relativ schnell, dass hier etwas nicht stimmen kann... Ganz einfach. Das Bild ist horizontal gespiegelt! Glücklicherweise verfügen wir aber auch über die korrekte Fassung und müssen somit nicht digital eingreifen, was mich in der Tat vor einige Probleme gestellt hätte, denn die Aufschrift ist ja nicht mitgespiegelt worden.	Hansa-Luftbild Nr. 30367/4129 Freig. d. RLM. Aero-Bild-Verlag Leipzig C1 Gebr. Grubann, Buchdruckerei, Senftenberg, N.-L. u. Ruhland, Fernruf 510 10061 Aufnahme <= 1932 Sammlung Fred Förster