Die Titelgrafik ist interessanter als man auf den ersten Blick glauben mag. Ich habe keine Ahnung woher die Abbildung stammt. Mir wurde von Norbert Jurk ein Scan zur Verfügung gestellt, der auch in seinem empfehlenswerten Buch "Senftenberger Eisenbahngeschichte(n)" aus dem Jahr 2016 zu sehen ist. Woher Norbert das Foto bekam, entzieht sich gerade meiner Kenntnis. Es könnte aus dem Dunstkreis von Werner Forkert stammen und da stehen wir bezüglich Quellenangaben in der Regel ziemlich im Regen. Sicher scheint mir zu sein, daß es sich um eine (möglicherweise mehrfach) abfotografierte Darstellung des Bahnhofsgebäudes handelt. Aber was war das Original? Eine der herkömmlichen Ansichtskarten kann es nicht gewesen sein. Die Lithografien jener Zeit stellten Gebäude und Menschen niemals so detailliert dar. Der Mauerfries zwischen Parterre und 1. Geschoß ist definitiv zu exakt, als daß hier keine Fotografie mitgespielt haben könnte. Andere Details wiederum sind eher gemalt oder wenigstens nachgemalt. Alles sehr mysteriös!
Warum zerbreche ich mir darüber so den Kopf? So wie es scheint, sehen wir oben die bislang früheste bekannte Darstellung des alten Senftenberger Bahnhofsgebäudes überhaupt! Und zwar muß diese den Bau vor 1890 zeigen, denn auf der Zeichnung von Zschille, die Ende 1890 im Rahmen eines großformatigen Schmuckblattes veröffentlicht wurde, befindet sich an Stelle des mittleren oberen Fensters bereits eine Bahnhofsuhr. Ich würde schon ganz gerne genauer wissen, in welches Jahr man die Ansicht einordnen kann. Immerhin stehen 20 Jahre zwischen 1870, der Errichtung des Gebäudes, und 1890, der Zschille-Zeichnung, zur Auswahl.

Bevor ich es vergesse... ich habe die Vorlage nicht nur etwas optimiert (Schärfe, Entfernen von Reflexionen), nein ich habe mich erstmals selbst an die nachträgliche Colorierung einer schwarz-weiß-Aufnahme gewagt! Und ich finde, daß mir das für den allerersten Versuch gar nicht mal so schlecht gelungen ist.

Bevor ich es vergesse: auf der Ansichtskarte sehen wir (im Gegensatz zur obigen Einstiegsgrafik) schon die Bahnhofsuhr und auch die beiden Fenster links und rechts im 1. Stock sind vermauert (hier hat übrigens die Colorierung der Ansichtskarte ein Defizit).
Überhaupt das Zumauern von Fenstern! Das ist auch noch nicht so richtig erforscht... es gibt eine Aufnahme, die vor dieser Ansichtskarte einzuordnen ist, da wir darauf noch nicht die Bahnsteigüberdachung sehen. Auf dieser ist das Fenster links unten ebenfalls vermauert. Hier nicht! Man war sich offenbar über die Jahre nicht so recht einig... auf - zu - auf - zu ...